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目前国内钢市基本面较前期并未明显好转

来源:http://www.xyszbxg.com 时间:2010/8/17 11:57:39浏览:

首先,从新消息获知中国政府责令各银行将其对信托公司的贷款计入在资产负债表内,此举将可能断掉很多房地产开发商目前严重依赖的融资渠道。尽管目前房屋销量下滑,但是国内住房价格却一直高企,这主要是因为开发商依然掌握融资渠道,而其中大部分来自商业银行的表外贷款。


  因此官方新的措施肯定会对开发商造成一定影响,因为这堵住了开发商又一条融资渠道。其次,目前国内钢市基本面较前期并未明显好转,以汽车、家电为代表的终端行业尚无需求爆发的迹象,重要的是,政策面并没有给钢市注入更多信心。


  据统计2010年7月,国内汽车生产123.8万辆,环比下降4.34%;销量105.62万辆,环比下降6.7%。这是自今年5月以来,国内汽车销量连续第3个月出现下滑。数据显示,7月国内汽车库存周期逐月增长势头依然延续,由6月的55天增加到58天。其中,乘用车库存周期由57天增加到60天,商用车库存周期由49天增加到50天。业内普遍认为45天至60天的库存量为合理库存。由此可见,库存量已经接近上限。由此可见,价格层面的上行仍未完全从反弹蜕变至根本性反转。


  后,现货价格的上涨并未刺激到下游需求大量入市提货,资源量的消化仍较缓慢,可以说除了上涨初期在流通环节大幅备货的情况下,市场有过明显的放量过程外,目前市场整体的出货量并不算太大。同时,资本市场经过前期的多度炒作近期似乎已经缺乏继续上行的动力,获利盘的逐步获利套现使得价格短期回调压力凸显。另一方面,随着近期市场价格的持续震荡上行,部分钢厂检修或减产将的陆续结束,市场投放量将增加,风险也将随之积聚。


  只是在调整过后,期价于低位仍存在较大支撑。

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